1、 柔性防護網(wǎng)運送技巧，這里是指在沒有任何外力機械與運送設(shè)備時只能靠人力搬運的時分運用的，咱們在搬運條件惡劣的情況下能夠先派兩名或以上人員到柔性防護網(wǎng)設(shè)備坡面的頂端處與***端上貨處開孔注漿1-3個近距離錨孔構(gòu)成對角式錨桿承重，然后再利用縫合繩與錨環(huán)緊緊相扣，并依據(jù)此處與最下方防護網(wǎng)卸貨區(qū)的距離來決議縫合繩的長度，然后運用隨身配備的滑輪設(shè)備到咱們設(shè)備的這條運送繩上，在把咱們需求運送的資料掛鉤在滑輪的下側(cè)勾點上，由上方人員進行拉拽運送，盡管這樣可能要糟蹋幾條錨桿與幾十元不等的經(jīng)濟花銷，但是面對惡劣路途運送時卻根柢能發(fā)揮出于機械運送等相差無幾的時間優(yōu)勢。

2、 柔性防護網(wǎng)螺絲緊固技巧，咱們都知道柔性防護網(wǎng)在慣例設(shè)備后要對縫合繩進行兩端重合并用扳手將螺絲緊固到***受力點，這個時分咱們能夠運用現(xiàn)在市面上隨處可見的手持充電小電鉆，這樣能夠代替人力勞作又能保證每個螺絲卡扣的松緊度根柢處于同一水平，避免了柔性防護網(wǎng)螺絲松緊不一的小缺點。

3、 錨孔灌漿小技巧、在大多數(shù)人們與柔性防護網(wǎng)規(guī)劃在對坡面施工防護網(wǎng)施工的過程上遍及會疏忽一個小問題那就是錨孔怎樣灌漿這個看似簡略又不起眼的要細節(jié)卻能體現(xiàn)出一個施工隊與防護網(wǎng)規(guī)劃師的經(jīng)驗是否抵達爐火純青的境地，咱們在開好的錨孔進行插桿灌漿時要反其道而行之，先灌漿在插錨桿這樣做盡管可能要略微糟蹋些水泥漿或交叉錨桿時帶來了短暫的時間要求，但是這樣做卻能保證每個錨孔能處于被M20標準的水泥漿完全灌溉到內(nèi)部與山體內(nèi)部存在的纖維狀細孔石痕得到的批改效果。

4、 柔性防護網(wǎng)掛網(wǎng)縫合小技巧，按照規(guī)則每張柔性防護網(wǎng)在做好的支撐繩孔格內(nèi)進行縫合時有必要環(huán)繞在橫豎受力支撐繩的身上，這個時分咱們要不怕麻煩多在交叉支撐繩時對內(nèi)層2.2鋼絲勾花網(wǎng)也進行一次勾穿這樣不只能夠能夠前進整體的牢固度還能前進內(nèi)部小網(wǎng)在運用年限期抵達后仍舊保持必定的防護功能。