邊坡防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)是邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)效果。一個宏大的大網(wǎng)是由一個宏大的絲線網(wǎng)組成的，用來包住整座山。即便有滾落的石頭，也只能在網(wǎng)中挪動，以防護(hù)臨近建筑物、公路、轎車、行人等的平安。
　　邊坡防護(hù)網(wǎng)的資料：運(yùn)用與反斜線;8根鋼絲繩(抗拉強(qiáng)度1770Mpa,開裂拉力>40KN)在接頭處用十字扣固定。它是防護(hù)網(wǎng)的特征部件之一，在主動防護(hù)體系中，經(jīng)過鋼絲繩網(wǎng)罩終了邊坡的加固。它的翻開特征是可以終了的。防護(hù)自然植被和植被生長條件。

邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路滑坡中的運(yùn)用，招致高速公路高邊坡護(hù)坡的緣由有：
　　1、路基下的地基為不穩(wěn)定的自然滑動體;
　　2、公路兩邊邊坡過陡;
　　3、過錯的用傾斜層次的方法填筑路堤;
　　4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力;
　　5、坡腳被水沖刷；
　　6、由于構(gòu)筑高速公路之后，使巖石單個地段的穩(wěn)定性遭到損壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的損壞作用時(shí)所招致的；
　　7、公路兩邊山體本身巖層規(guī)劃與組成不穩(wěn)定。
對策：
　　通常選用邊坡防護(hù)網(wǎng)中主動防護(hù)網(wǎng)與被動防護(hù)網(wǎng)相分離的辦法停止前期操控，關(guān)于地道等高危路段時(shí)應(yīng)輔佐土石墻停止防護(hù)，耐久防護(hù)還應(yīng)在邊坡防護(hù)網(wǎng)的根底上停止山體美化。