主動防護(hù)網(wǎng)裝置之前需求做好準(zhǔn)備工作。因?yàn)槠涫┕?fù)雜，需求按流程逐漸裝置。丈量放樣是需求留意的一個(gè)點(diǎn)，因?yàn)榉艠雍蟮臄?shù)據(jù)是扶引方向，關(guān)系到整個(gè)工程的裝置作用。　　主動防護(hù)網(wǎng)丈量與放樣是被迫防護(hù)網(wǎng)的指導(dǎo)思想。有經(jīng)歷的技術(shù)人員需求丈量，以便制定完善的裝置計(jì)劃和施工計(jì)劃。

　　主動防護(hù)網(wǎng)丈量放線后確認(rèn)的裝置方位，是通過對山體各方面綜合分析確認(rèn)的，分析的要素包括：土質(zhì)、邊坡角度及落石滾落后的勢能等方面。確認(rèn)基座裝置方位后，不能隨意改變。高處的落石滾落后假如第2次碰擊直接碰擊到被迫防護(hù)網(wǎng)上，那勢能是十分大，被迫防護(hù)網(wǎng)承受的沖擊力也是十分大的。假如被迫防護(hù)網(wǎng)間隔第2次碰擊十分近，在第2次碰擊時(shí)勢能就化解的十分小了，可以很好的攔截，并不影響被迫防護(hù)網(wǎng)的使用壽命，各個(gè)零部件也不會遭到太大的沖擊。

　　主動防護(hù)網(wǎng)鋼柱的裝置方位并不是一點(diǎn)也不允許偏移，但偏移的方位不能超過全體方位的20%。調(diào)整方位的原因可以從兩個(gè)方面考慮：當(dāng)時(shí)土質(zhì)比較松軟，裝置后無法保證其牢固性;某處山坡傾斜度大，施工難度較難并且影響立柱的牢固性，此種情況下同樣可以調(diào)整方位被迫防護(hù)網(wǎng)基座的裝置固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需求凝固3天以上的時(shí)刻。

　　主動防護(hù)網(wǎng)兩邊的錨拉繩定點(diǎn)鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹信任大家現(xiàn)已開始了解被迫防護(hù)網(wǎng)丈量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊(duì)伍才能打造鋼鐵般的防護(hù)墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，保證旅客和司機(jī)們的人身平安。