纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表方式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的構(gòu)造，它首要依托纜索的拉應(yīng)力來對(duì)抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。纜索護(hù)欄屬柔性構(gòu)造，車輛磕碰時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)作業(yè)，可以反復(fù)運(yùn)用，簡(jiǎn)單修正。立柱間隔比擬靈活，受不平均沉陷的影響較小。

景色區(qū)公路選用纜索護(hù)欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的阻礙稍少。但纜索護(hù)欄施工雜亂，端部立柱損壞修補(bǔ)艱難，不合適在小半徑曲線路段運(yùn)用；一同它的視界誘導(dǎo)性較差，架起長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。纜索護(hù)欄普通應(yīng)用在公路鐵路山區(qū)等。

今日我們來引見的這個(gè)產(chǎn)品；順應(yīng)性強(qiáng) 在長(zhǎng)直路段、景色區(qū)和請(qǐng)求漂亮的當(dāng)?shù)?，由于纜索護(hù)欄具有漂亮的外形，設(shè)置纜索護(hù)欄與現(xiàn)象較調(diào)和，司乘人員無(wú)壓制感，行車較溫馨；在積雪區(qū)域，設(shè)置纜索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪作業(yè)量，有利于進(jìn)步風(fēng)雪氣候通行才干；在軟土路段和估量有不平均沉降路段設(shè)置纜索護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損傷。