被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)(system)是針對(duì)邊坡（side slope ）滾塌落石開發(fā)出的產(chǎn)品(Product)，該系統(tǒng)是一種能攔截和堆存落石的柔性攔石網(wǎng)， 主要由：鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）網(wǎng)鋼絲格柵，工宇鋼柱、減壓環(huán)等部件組成。柔性防護(hù)網(wǎng)作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家在高速公路鐵路滑坡中的使用，是保證邊坡安全的一道保護(hù)網(wǎng)，邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路防護(hù)、礦山、堤坡所顯示的作用越來越大。邊坡防護(hù)網(wǎng)分類有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。其技術(shù)基礎(chǔ)和功能特性如下：與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于系統(tǒng)的柔性和強(qiáng) 度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能，即從觀念 上一改傳統(tǒng)的剛性或低強(qiáng)度低柔性結(jié)構(gòu)為強(qiáng)度特別高的柔性結(jié) 構(gòu)來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)防護(hù)功能的有效。

　　被動(dòng)系統(tǒng)(system)柔性結(jié)構(gòu)承受并擴(kuò)散巖石(組成:固態(tài)礦物或礦物的混合物)的沖擊力，由 于本系統(tǒng)有相當(dāng)大的變形能力。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、專用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式。從而增加了巖石(組成:固態(tài)礦物或礦物的混合物)的作用 時(shí)間，根據(jù)動(dòng)力量定理：FT=m厶丫可知，T越大，系統(tǒng) 所受沖擊力越小。故本系統(tǒng)能有效克服沖擊巖石(組成:固態(tài)礦物或礦物的混合物)所帶來 的沖擊動(dòng)能。系統(tǒng)防護(hù)能量依據(jù)(yī jù)防護(hù)等級(jí)的不同從 400KJ--3000KJ。系統(tǒng)產(chǎn)品(Product)的開發(fā)和定型以大量的現(xiàn)場試驗(yàn)為基礎(chǔ)，并由此實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)各構(gòu)成部件的標(biāo)準(zhǔn)化均衡設(shè)計(jì)，它能 在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力范圍(fàn wéi)內(nèi)安全地吸收落石的動(dòng)能并將其 轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)的變形能而加以消散，且這種功能基本上與 落石在網(wǎng)上的沖擊點(diǎn)位置無關(guān)，給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型和標(biāo) 準(zhǔn)化帶來了極大的方便。設(shè)計(jì)上不僅考慮了易于安裝，同時(shí)還考慮了在象 懸崖這樣的惡劣地形條件下能實(shí)現(xiàn)這種安裝，即用最少 量的錨固和最少量的開挖來實(shí)現(xiàn)最快速簡便的施工安裝。
　　為適應(yīng)建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢，系統(tǒng)(system)部件全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場施工除少量的以錨桿安裝 為主的基礎(chǔ)施工外，主要為積木式的裝配作業(yè)，施工安裝和維護(hù)修理人員僅需要少量常規(guī)簡單機(jī)具即可進(jìn)行系統(tǒng)的 安裝、維修和部件更換。柔性防護(hù)網(wǎng)作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)形式實(shí)現(xiàn)簡單化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元連續(xù)布置，使其對(duì)各種復(fù)雜地形具有極強(qiáng)的適應(yīng)性。 系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，使施工人員與施工機(jī) 具大為降低，分體式部件使安裝達(dá)到了簡便易行。以100m防護(hù)長度為例采被動(dòng)系統(tǒng)能在10個(gè)工作日內(nèi)由8個(gè) 工作人員完成工程(Engineering)安裝。這種安裝方式方法是傳統(tǒng)的施工方 法所不能比擬的。 系統(tǒng)受力過程(guò chéng)：沖擊巖石(組成:固態(tài)礦物或礦物的混合物)一鋼繩網(wǎng)一縫合繩一支 撐繩一緩沖環(huán)一鋼柱一基礎(chǔ)(拉錨一錨桿一基礎(chǔ))
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的主要作用是哪些_四川邊坡防護(hù)網(wǎng) http://m.mian1mian.cn/xinwendongtai/1846.html