公路邊護欄網(wǎng)設施是公路建設過程中不可缺少的交通安全設施，其安裝高度是關系到人、畜能否攀越進入公路的主要設計指標，該指標的取值高低直接影響著工程材料費用的開支和性能價格比。所以高度尺寸的確定必須結合實際的地域地形，村鎮(zhèn)人口的稠密程度以及人流流動的分布情況等諸多綜合因素進行。結合上述多方面的影響因素，在一條封閉道路上設置的隔離設施高度應是個變化函數(shù)，它的變量是地形和人口分布密度。為了保證隔離設施的整體美觀效果和設計施工的便利性，高度的變化只是根據(jù)特殊的地形和其它特殊的因素而產(chǎn)生間斷式的變化。一般，隔離設施的高度變化不宜太頻繁。

在一般城市道路上的護欄網(wǎng)高度是以成人高度為參考標準，一般的取值范圍在1.60~1.80m之間。在大都市人口密度很大的地方，特別是青少年較為集中的地區(qū)，如中學、小學、體育場等地，該地域的道路隔離設施的設計高度值應取上限，并且根據(jù)實際需要可在此基礎上進一步加高到使人無法攀越的程度。

在人煙稀少的農(nóng)村或郊外，由于人流較小，攀蹬隔離設施穿越公路的可能性遠遠低于城市道路，其設計高度可取下限值。當然，隔離設施的設置并不是真正阻擋行人穿越道路的最終設施。真正能使人們規(guī)范地遵守交通規(guī)則取決于社會的文明程度和法制觀念。隔離設施的設置為更嚴格貫徹執(zhí)行交通法規(guī)提供了物質保證。