通常情況下，柔性自動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)體系的工作效率可每一年打開(kāi)一次定時(shí)保護(hù)，詳細(xì)時(shí)間應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)氐募撅L(fēng)氣候特性和山體滑坡的要害原因判斷。在旱災(zāi)和無(wú)雨當(dāng)?shù)?，春天的凍融循環(huán)和融雪將會(huì)是山體滑坡的要害原因。

　　慣例查看應(yīng)在初春打開(kāi)，而在多雨，多雨是山體滑坡頻煩的時(shí)節(jié)，所以慣例查看應(yīng)在多雨來(lái)臨之前打開(kāi)。雖然，當(dāng)一種地域性颶風(fēng)或颶風(fēng)每十年呈現(xiàn)一次時(shí)，應(yīng)當(dāng)打開(kāi)慣例查看。以確立更短的施工周期時(shí)間，進(jìn)而更安全可靠、迅速地安裝體系。

　　柔性自動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)體系由通過(guò)特有處置的材質(zhì)制作，具有高強(qiáng)度和耐腐蝕性專業(yè)才能，使用期長(zhǎng)。柔性自動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)體系比較對(duì)外開(kāi)放。鑒于這一特性，地表水能夠相對(duì)性隨意游動(dòng)，預(yù)防了地表水引發(fā)邊坡管理失穩(wěn)的可能。柔性自動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)不但有益于邊坡管理的穩(wěn)定性，并且操控了邊坡管理的進(jìn)一步推動(dòng)風(fēng)化作用溶蝕，對(duì)邊坡管理表層的形狀特性都沒(méi)有注意事項(xiàng)。

　　裝卸轉(zhuǎn)移期內(nèi)，船員應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督。針對(duì)艙口外的貨品，應(yīng)盡量避免用叉車將貨品挪到之間，之后將貨品吊著，以防鋼絲繩與艙口外的貨品呈現(xiàn)磨擦和相撞，以防損毀鋼絲繩，甚至于過(guò)快報(bào)廢。如此即使有砂礫滑動(dòng)，也能夠避免落在柔性自動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的覆蓋面積內(nèi)。