邊坡防護網(wǎng)就是用來防護山上的碎石滾落的一種防護網(wǎng)，對于這種用于山體的邊坡防護網(wǎng)來說質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著山體的牢固程度，那么要想做出高質(zhì)量的邊坡防護網(wǎng)應(yīng)該注意哪些問題呢？

下面邊坡防護網(wǎng)廠家就簡單介紹一下：

首先，要從邊坡防護網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和形狀上來了解，質(zhì)量好的邊坡防護網(wǎng)一定要與四周的環(huán)境相符，在選擇材質(zhì)時也要一定根據(jù)所用邊坡防護網(wǎng)的應(yīng)用用途和特點進行選擇，要考慮邊坡防護網(wǎng)的美觀性、實用性、還有經(jīng)濟性，只有做到了這些，才能生產(chǎn)出讓客戶滿意的邊坡防護網(wǎng)。

其次，就是邊坡防護網(wǎng)表面的防腐處理工藝，要想做到讓邊坡防護網(wǎng)在戶外的使用更加長久更加耐腐，一定要根據(jù)安裝邊坡防護網(wǎng)的地方的實際情況來選擇用什么樣的防腐處理工藝，這一點非常重要。

最后，就是需要邊坡防護網(wǎng)生產(chǎn)廠家要對邊坡防護網(wǎng)的外觀進行不斷的創(chuàng)新，讓邊坡防護網(wǎng)在具備防護功能的前提下，做到更美觀，更適合人們的生活需求。

所以所在選購邊坡防護網(wǎng)時要把自己需要邊坡防護網(wǎng)的情況詳細的講給廠家，讓廠家為您推薦適合自己的邊坡防護網(wǎng)，在確定好自己的需求后，要根據(jù)廠家給出的建議進行選購。

對于普通的邊坡防護網(wǎng)、sns主動防護網(wǎng)來說，可以適當(dāng)?shù)倪x購一些網(wǎng)孔比較大絲徑較小的邊坡防護網(wǎng)，這樣的邊坡防護網(wǎng)相對來說成本會低一些。

　導(dǎo)讀

　　黑色系夜盤大幅下跌，螺紋、熱卷跌幅雙雙過百，鐵礦石跌3.94%，跌幅居首;英國7月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比 0.2%;8月我國進出口總值同比增長10.1%;8月國內(nèi)廣義乘用車銷量同比增長5.8%;8月我國出口鋼材652萬噸 進口鐵礦石8866萬噸。

　　市場

　　1、截止9月8日，全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格4278元/噸,較上個交易日下調(diào)3元/噸;全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格4338元/噸,較上個交易日上漲9元/噸;全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格4191元/噸,較上個交易日價格相同;全國23個主要市場1.0mm 冷軋板卷平均價格4811元/噸,較上個交易日上漲6元/噸。

　　點評：這周鋼材現(xiàn)貨市場價格先揚后抑，整體較上周大幅上漲。受周初期貨強勢走高影響，現(xiàn)貨市場大幅跟漲，但成交表現(xiàn)并未跟進。隨著期市的接連回調(diào)，現(xiàn)貨價格也隨之松動。對下周來說，市場或更大的可能是將本周的漲幅降回去，但想要過多的下跌也是極為困難的，因此預(yù)計下周市場價格或以盤整趨弱為主。

　　2、唐山普方坯上調(diào)20至3830元/噸;62%普氏鐵礦石指數(shù)報74.15美元，跌0.60美元。

　　3、夜盤螺紋主力收3854跌107;熱卷主力收4101跌109;鐵礦石主力收524跌21.5;焦炭主力收2331跌77.5;焦煤主力收1376跌35.5。(注：所有主力合約漲跌幅度為與上一日結(jié)算價之差)

　　4、上證指數(shù)報報3365.24點，下跌0.01%，成交額2351.60億。深證成指報10970.77點，上漲0.01%，成交額3180.72億。創(chuàng)業(yè)板指報1885.27點，下跌0.27%，成交額956.66億。兩市合計成交5532.32億。

　　5、美元指數(shù)跌出2015年1月以來最低，截止北京時間9月9日05:50美元指數(shù)報91.33;人民幣兌美元中間價報6.5032，上調(diào)237個基點，至2016年5月12日以來最高。

　　6、倫敦金屬下跌，倫銅跌3.16%，報6680.5美元/噸;倫鋁跌0.74%，報2091.5美元/噸;倫鎳跌5.31%，報11505美元/噸;倫鋅跌3.05%，報3033美元/噸。

　　7、WTI 10月原油期貨收跌1.61美元，跌幅3.28%，報47.48美元/桶。

　　宏微觀

　　1、海關(guān)總署：8月，我國進出口總值2.41萬億元，增長10.1%。其中，出口1.35萬億元，增長6.9%;進口1.06萬億元，增長14.4%;貿(mào)易順差2865億元，收窄14%。招商證券表示，考慮到去年8月單月的基數(shù)偏高，本月出口增速偏低并不意外，9、10月出口增速大概率出現(xiàn)回升。

　　2、財新：今年前八個月，國家鐵路貨運總發(fā)送量繼續(xù)保持高速增長，貨物發(fā)送量達19.36億噸，同比上漲14.6%。其中8月份，國家鐵路貨物發(fā)送量達2.50億噸，同比上漲11.5%。上半年國家鐵路貨運量已經(jīng)超出計劃。

　　3、中國網(wǎng)：全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布了2017年8月乘用車市場分析數(shù)據(jù)。8月，中國廣義乘用車銷量逾190.36萬輛，同比增長5.8%。前8個月，中國廣義乘用車銷量1425.45萬輛，同比增長1.2%。

　　4、英國：7月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比0.2%，預(yù)期0.2%，前值0.5%。制造業(yè)產(chǎn)出環(huán)比0.5%，增速創(chuàng)12月來新高，預(yù)期0.3%，前值0.0%。商品貿(mào)易帳-115.76億英鎊，預(yù)期-120億英鎊，前值-127.22英鎊修正為-115.27億英鎊。

　　行業(yè)

　　1、第一財經(jīng)：隨著去產(chǎn)能的深入推進，鋼鐵行業(yè)脫困發(fā)展轉(zhuǎn)型升級效果和積極影響不斷顯現(xiàn)。整個鋼鐵行業(yè)的集中度仍然分散，有待進一步兼并重組來改善。多位專家表示，兼并重組是鋼企加強資源整合、化解過剩產(chǎn)能、調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)的重要途徑。短期來看，鋼鐵業(yè)重組新窗口尚未開啟，不會出現(xiàn)大規(guī)模重組潮，但市場化的兼并重組、區(qū)域整合在穩(wěn)步推進。

　　2、海關(guān)總署：2017年8月我國出口鋼材652萬噸，較上月減少44萬噸，同比下降27.6%;1-8月我國累計出口鋼材5447萬噸，同比下降28.5%。

　　3、海關(guān)總署：8月份我國進口鐵礦石8866萬噸，環(huán)比增加241萬噸，增長2.79%，同比增加94萬噸，增長1.07%。1-8月我國累計進口鐵礦石71398萬噸，同比增長6.7%。

　　4、波羅的海干散貨指數(shù)：漲2.8%，報1332點。