主動防護(hù)體系是在所需的維護(hù)斜坡或巖石上覆蓋有各種類型的柔性網(wǎng)，主要是用鋼絲網(wǎng)限制斜度上的巖石以及土壤的風(fēng)化，剝落或損壞，以及風(fēng)險巖石的坍毀（加固作用），或?qū)⑾侣涞膸r石的移動控制在必定范圍內(nèi)（圍護(hù)作用），維護(hù)行人和車輛安全通過。

裝置自動防護(hù)網(wǎng)時，尤其是在裝置自動防護(hù)網(wǎng)時。施工工人將在邊坡上穿梭，假如坡面存在一些風(fēng)險的巖石，浮石等，則需要進(jìn)行必要的削坡清理。假如不加處理，或許會導(dǎo)致巖石墜落和坍塌，直接給施工工作人員帶來極大的風(fēng)險。

假如自動防護(hù)網(wǎng)的邊坡上有一些大的風(fēng)險巖石，即使它不會在短期內(nèi)滑落或坍塌，也或許會長時間后有坍塌的或許。一旦坍塌，邊坡防護(hù)體系的防護(hù)作用和壽數(shù)將受到影響。

在高速公路的兩邊運(yùn)用自動防護(hù)網(wǎng)有多種原因：公路兩邊的斜度太陡；路基下的地基是不穩(wěn)定的滑動體；修建公路時采用錯誤的斜度法填筑路堤；斜坡腳長時間用水沖洗，十分不穩(wěn)定；土壤太濕，減少了土壤之間的粘聚力和內(nèi)摩擦。

高速公路建成后，巖石的一切部分的穩(wěn)定性都會受到損壞，特別是假如巖石層朝路墊歪斜，假如之后遇到大雨或輕微地震，或許會導(dǎo)致巖層波動，使路途損壞或造成問題。