不管是主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)還是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)相信大家并不陌生。柔性防護(hù)網(wǎng)作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家在高速公路鐵路滑坡中的使用，是保證邊坡安全的一道保護(hù)網(wǎng)，邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路防護(hù)、礦山、堤坡所顯示的作用越來(lái)越大。邊坡防護(hù)網(wǎng)具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。柔性防護(hù)網(wǎng)安裝步驟按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形對(duì)鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量定位。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。防護(hù)網(wǎng)對(duì)于自然災(zāi)害頻發(fā)的道路有著很重要的保護(hù)作用，因此，我們常常見(jiàn)到的防護(hù)網(wǎng)也大多安裝在道路的兩旁。但是安裝防護(hù)網(wǎng)最怕遇到的問(wèn)題(Emerson)就是遇到膨脹土面，那么遇到這類問(wèn)題(Emerson)又該如何進(jìn)行處理(chǔ lǐ)呢？
首先安裝防護(hù)網(wǎng)的時(shí)候需要認(rèn)真的巡查安裝的土面，盡量避開(kāi)松土或者膨脹土地面。如果在某一地段都是這樣的土質(zhì)層，就需要請(qǐng)專業(yè)的施工隊(duì)伍來(lái)經(jīng)行處理(chǔ lǐ)。可以采用隔離滲水層的辦法，阻擋水源進(jìn)入安裝地區(qū)，這樣能有效的保護(hù)土質(zhì)層的穩(wěn)固性。然后用大型的挖掘機(jī)將蓬松的土質(zhì)層挖掘掉，然后在用人工的方式方法填實(shí)。
其次，加強(qiáng)防護(hù)網(wǎng)安裝的錨桿的穩(wěn)固性。錨桿越穩(wěn)固安裝的防護(hù)才更加的牢固，這樣的防護(hù)網(wǎng)的使用時(shí)間才更加的長(zhǎng)，防護(hù)效果也才更加的好。固定(fixed)的錨桿距離在蓬松地段需要更加的密集，這樣才能更好的穩(wěn)定(wěn dìng)防護(hù)網(wǎng)。

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