高速(gāo sù)護欄板防阻塊與托架的優(yōu)缺點
　　高速(gāo sù)護欄板是快速干線安全(security)設(shè)施(shè shī)安裝(installation)工程(Engineering)，是高速公路外觀質(zhì)量(quality)的重要組成部分柔性防護網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動（圍護作用）。它利用土基、立柱、橫梁(beam)的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛(Vehicle)改變方向(direction)，回復(fù)到正常(normal)的行駛(xíng shǐ)方向，防止車輛沖出路外，以保護(bǎo hù )車輛和乘客，最大化減少事故造成的損失（loss)。波形護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能(gōng néng)，能與道路(dào lù)線形相協(xié)調(diào)(coordination)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞(damage)處容易更換(replace)。組合波形護欄可在窄中央分隔帶上使用。
　　高速(gāo sù)護欄板防阻塊和托架是連接護欄板的兩種不同的方式方法。防阻塊對應(yīng)的是九孔護欄板，托架對應(yīng)的是十孔護欄板，防阻塊和托架就好比一個中介，由螺絲（screw)連接護欄板和立柱，使其成為一個整體。那么他們在護欄板防護(上有沒有區(qū)別(difference)呢？答案是肯定的，防阻塊的防護作用要優(yōu)于托架，因為防阻塊的變形程度要大一些，能吸收更多的能量(energy)。相對來說高速護欄板托架的防護作用要小一些，造價方面防阻塊是托架的3--4倍。明顯成本要高一些，客戶(kè hù)可以根據(jù)具體的路段選擇(xuanze)合適的連接方式。有利于降低成本。




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